- page3 - EICMA 2014(ミラノショー2014)速報

いよいよ始まったEICMAミラノショー。プレスデー初日の11月4日（火）はあいにくの雨模様でしたが、会場内は熱気を帯びていました。プレスデーは朝8時半オープンで、午前9時から夕方6時までぎっしりプレスカンファレンスが30分刻みに行われます。そのカンファレンスも会場内の近い順に行われるのではなく、14号館の次は4号館、次が18号館、また戻って２号館......のような具合にランダムに行われるため、次のカンファレンスに間に合わないことも。ちなみに会場は端から端まで2km近くあります。この日は１日で15kmくらい歩きました。

カンファレンスは、BMW、ホンダ、トライアンフ、カワサキ、KTM、スズキ、ENERGICA（EVO）、ピアッジオ、マチレス、クアドロ、KYMCO、ハスクバーナ、プジョー、テラモータース、ビモータの順で行われました。やはり人が多かったのはホンダとカワサキでした。とくに、カワサキはNinja H2Rの公道モデル、Ninja H2がこの日ワールドプレミアでお披露目ということもあって、もの凄い熱気に包まれました。

1日プレスカンファレンスを見て回って感じたのは、今のトレンドは「アドベンチャー」と「カスタム」であるということ。日本では25年ほど前にカスタムブームがあり、定着した感がありますが、ヨーロッパではそれに遅れること四半世紀を経てようやくカスタムブームが始まった、というところです。
それでは、会場の雰囲気とともに写真レポートをお届けします。

【BMW】

【HONDA】ホンダ

【TRIUMPH】トライアンフ

【KAWASAKI】カワサキ

【KTM】

【SUZUKI】スズキ

【Piaggio Group】

【Husqvarna】

【Peugeot】