KAWASAKI 750RS キーセット交換

メインキーボックスのみで全部制御できるのはスクーターなどでは当たり前ですが、単車の場合はシートキャッチのロックは別に付けられていることがほとんど。750RSの場合はノブでシートを開閉するのですが、このノブをロックするためのカギになります。

ハンドルロックを交換するにはブレーキ周りを外すことでアクセスが可能となる。アンダーステム前側からイモネジが埋まっているのでそれを外せば、キーボックス自体は下側に引き抜けます。今回キーセットの交換を決定したのもこのハンドルロックの故障から。以前からクラックが入っていたのですが、劣化によりハンドルロックが解除出来たりできなかったりと厄介な状態だったので。今回抜いてみたらバラバラに砕けたし！

シートキャッチのロックは上から見れば6mmボルト２本で止まっているだけだから、一見すると取り外しは簡単そうに思える。

車体右側からライトを当てて見てみるとナットが付いていました。しかもナットには緩み防止のロックまで付いているというご丁重仕様!!　 ナットのロックを解除して、シートキャッチ本体をフレームから外します。

キーシリンダーはシートキャッチにプラスネジ２本で止まっていました。45年くらい回されたことのないプラスネジですから、外すときは固着に要注意。取り外せたらリプロと交換して元に戻します。