タンクの次はキャブレターだ！

ガソリンタンクは散々な結果だったので。新たなタンクが手に入るまでの間、キャブレター側に手を付けてみることにしました!!

エンジンの前側に位置しているキャブを外すため、ステンレスバンドを緩めてズラします。ちなみにこの黒くて巨大なエアクリーナージョイントはガソリンタンク下のエアクリーナーボックスまで繋がっているのですが、吸気音を減らすための機能も担当しています。

前に隙間が出来たので、今度はエンジン側のインシュレーターからキャブを外します。

エアクリーナージョイントにはドレンホースが繋がっているのですが、それを外したらダクダクと２ストオイルが垂れてきました。ドレンホースが詰まっているのだろうか？　それとも様々なものが混り合わさったことでオイルの粘度が高過ぎになり抜けきらなかったのか...。

キャブから抜いたガソリンがこれまた酷い状態でガソリンタンクのサビやら水やら、腐った謎の物体がたっぷり入ってました。これじゃエンジン掛からないわな。コックからキャブに繋がっているガソリンホースの中も当然ながらゴミや水が詰まっていたので、ホースごと交換した方が安心出来そうですね。

２ストオイルでベトベトであろうエアクリーナージョイントの中はパーツクリーナーを吹くことで清掃しておきました。