HISTORY ～時代を彩ったバイクたち～
ホンダ CB900ホーネット(2001年6月発売モデル)の歴史
HORNET（ホーネット）/1996年
CBR900RRと同サイズの180/55-17の超極太リアタイヤが特徴的。4 into 1のアップタイプマフラーを採用し、スッキリとしたリア回りの中でリアタイヤがより強調される。CBR250RRと同系統のエンジンを搭載し、クラスを超えた高次元の走りを実現した250ccネイキッド。
HORNET600（ホーネット600）/1998年
250でありながらリッタークラスのリアタイヤを装着したホーネット250。その車体にCBR600F系のエンジンを搭載したのがホーネット600。基本構成は250と共通で、角型モノバックボーンフレーム、アップタイプマフラーなど、スタイリングはウリふたつ。
CBR900RR（SC33）ファイヤーブレード/1998年
リッターマシンのハイパワーを600ccクラスのコンパクトな車体に凝縮したスーパースポーツがCBR900RR。92年に初登場、96年に918cc化、98年に、出力向上、外装の変更を受け4代目に。CB900ホーネットはこの98年モデルCBR900RRのエンジンをベースにしている。
HORNET S（ホーネットS）/2000年
ホーネット600をベースにライトカウルを装備。シート高30mmダウン、吸気系ダクト、34mmCVキャブ、PGMイグニッションなどがリファインされた。前ホイールのサイズを3.50-16から3.50-17に変更し、クイックなハンドリングはそのままに高速安定性を高めた。
CB900HORNET（CB900ホーネット）/2001年
CBR900RRベースのエンジンを搭載した、ホーネットシリーズ第3弾の最大排気量モデル。極太タイヤ、アップマフラー、グラマラスな外装など、まさにホーネットそのもの。スーパースポーツの楽しさを味わえるスーパーネイキッドだ。
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