HISTORY ～時代を彩ったバイクたち～
2010年代ヤマハ(YAMAHA)のヒストリー
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MT09をはじめとするMTシリーズが大人気！YZF-R1がデザインアワードを受賞
250ccレーサーレプリカブームの対抗馬としてR25を発表したヤマハ。250cc最高峰のスペックの高さが話題となった。 ミドルクラスでは、長年愛され続けているSR400が、60thアニバーサリーエディションとして登場。また、発売と同時に大きな反響を呼んだMTシリーズや、それにスポーツ性能を加えたXSR900など、ヤマハ本来のデザイン性が活かされている。 中でも、「YZF-R1」とレース車両である「YZF-R1M」は、デザインアワードを受賞する程のデザイン性を持ちつつ、鈴鹿8耐での優勝など、性能に関しても申し分ない仕上がりをみせている。
2010年代ヤマハ(YAMAHA)のヒストリー収録車両
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YZF-R25
（2014年）
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TRICITY MW125
（2014年）
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GSR250F
（2014年）
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MT-25
（2015年）
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YZF-R3
（2015年）
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TRICITY155 ABS
（2016年）
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MT-09
（2017年）
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NMAX155 ABS
（2017年）
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XMAX ABS
（2017年）
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アクシスZ（SED7J）
（2017年）
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XSR700
（2017年）
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SCR950
（2017年）
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tricker XG250
（2018年）
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SEROW250
（2018年）
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YZF-R25／ABS（RG43J）
（2018年）
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YZF-R3 ABS（RH13J）
（2018年）
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MT-03（RH13J）
（2018年）
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MT-07 ABS（RM19J）
（2018年）
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マジェスティS（SG52J）
（2018年）
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NIKEN
（2018年）
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TRICITY125／ABS（SEC1J）
（2018年）
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Ténéré700 ABS
（2020年）
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TRICITY300 ABS
（2020年）
2010年代ヤマハ(YAMAHA)の年表
SCROLL
| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ●YZF-R25 | ||||||||||||
| ●TRICITY MW125 | ||||||||||||
| ●GSR250F | ||||||||||||
| ●MT-25 | ||||||||||||
| ●YZF-R3 | ||||||||||||
| ●TRICITY155 ABS | ||||||||||||
| ●MT-09 | ||||||||||||
| ●NMAX155 ABS | ||||||||||||
| ●XMAX ABS | ||||||||||||
| ●アクシスZ（SED7J） | ||||||||||||
| ●XSR700 | ||||||||||||
| ●SCR950 | ||||||||||||
| ●tricker XG250 | ||||||||||||
| ●SEROW250 | ||||||||||||
| ●YZF-R25／ABS（RG43J） | ||||||||||||
| ●YZF-R3 ABS（RH13J） | ||||||||||||
| ●MT-03（RH13J） | ||||||||||||
| ●MT-07 ABS（RM19J） | ||||||||||||
| ●マジェスティS（SG52J） | ||||||||||||
| ●NIKEN | ||||||||||||
| ●TRICITY125／ABS（SEC1J） | ||||||||||||