HISTORY ～時代を彩ったバイクたち～
2010年代ホンダ(HONDA)のヒストリー
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CBR系統やアフリカツインから目が離せない
2010年代は250ccのレーサーレプリカブームとしてNinja250Rに対抗する為、CBR250Rがメジャーな一台として人気を呼んでいる。 ミドルクラスでは、2013年に「400X」「CBR400R」「CB400F」が登場し、好みに合わせたシリーズが最新のデザインをまとい、新たに追加された。 また、リッタークラスのバイクでは、本格オフロードの「CRF1000L Africa Twin」や、スーパースポーツの「CBR1000RR」など、新しいデザインでスタイリッシュになった本格モデルシリーズが販売された。 HONDAはさらにMotoGP参戦マシン「RC213V」を一般公道向けに開発し、「RC213V‐S」を発売した。2000万という価格とそのスペックの高さが、モータースポーツ業界に話題を呼んだ。
2010年代ホンダ(HONDA)のヒストリー収録車両
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CB1100
（2010年）
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VT750S
（2010年）
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PCX
（2010年）
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VT400S
（2010年）
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CBR250R
（2011年）
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インテグラ（RC62）
（2012年）
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NC700X
（2012年）
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PCX150
（2012年）
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NC700S
（2012年）
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スーパーカブ110（JA10）
（2012年）
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スーパーカブ50（AA04）
（2012年）
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ズーマーX
（2013年）
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400X
（2013年）
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クロスカブ
（2013年）
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CBR125R
（2013年）
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VTR-F
（2013年）
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フォルツァSi
（2013年）
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Sh mode
（2013年）
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GROM(グロム)
（2013年）
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CTX700
（2013年）
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CBR400R
（2013年）
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CB400F
（2013年）
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ゴールドウイング F6C
（2014年）
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NC750S（RC70）
（2014年）
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インテグラ（RC71）
（2014年）
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NC750X
（2014年）
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CBR650F
（2014年）
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NM4-02
（2014年）
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NM4-01
（2014年）
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CTX1300
（2014年）
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タクト
（2015年）
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CB250F
（2015年）
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NC750X（RC90）
（2016年）
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CRF1000L Africa Twin
（2016年）
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Dunk
（2016年）
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CRF1000L Africa Twin
（2016年）
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NC750S(RC88)
（2016年）
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X-ADV
（2017年）
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レブル250
（2017年）
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GROM
（2017年）
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X-ADV
（2017年）
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レブル500
（2017年）
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CBR250RR
（2017年）
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CRF250 RALLY
（2017年）
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CB125R
（2018年）
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スーパーカブC125
（2018年）
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モンキー125
（2018年）
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PCX HYBRID
（2018年）
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CB250R
（2018年）
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CBR650R
（2019年）
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CB650R
（2019年）
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CT125・ハンターカブ
（2020年）
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PCX160
（2021年）
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Rebel1100／DCT
（2021年）
2010年代ホンダ(HONDA)の年表
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